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キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 586SI シンターメタル GSX250FX KSR バリオス エストレア スーパーシェルパー ZZR250 アプリリア KTM 等 777-0586070

803円
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Amazon カスタマー 4
迅速な対応有難うございます、ネイビーを購入して着る前に洗濯してみましたが、型崩れもしないし適度の厚みもあり気に入り、今回ブラックも購入しました。

宮村安廣 5
基本的には気に入っていますが、フォークとスプーンの大きさからするとケースが若干小さいと思います。上手く収納しないと、蓋がきっちり閉まらないときがあります。

政宗 5
かぶり易く温かいです。普段使いにもスキーにも重宝しています。

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商品紹介

世界No.1シェアのSBSブレーキパッド開発、製造メーカー「Scandinavian Brake Systems(通称SBS)」は1964年に設立。
その後70年代に入ってから、オートバイ用のブレーキシステムの開発に着手。

オフロード走行に最適、エンデューロからトレッキングまで幅広く対応。

■適合車種

【カワサキ】(リア) KSR-1 1990年~1998年 (MX050B-000001~) | KSR-2 1991年~1998年 (MX080B-000001~) | KMX125 1986年~1989年 (MX125A-000001~) | KX125 1987年 (KX125E-008801~) | KX125 1988年 (KX125F-000001~)
KMX200 1987年~1990年 (MX200A-000001~) | SUPERSHERPA 1997年 (KL250G-000001~) | SUPERSHERPA 1997年~2001年 (KL250G-000001~) | SUPERSHERPA 2002年~2007年 (KL250G-028001~)
KLE250アネ-ロ 1993年~1995年 (LE250A-000001~) | KLE400 1991年 (LE400A-000001~) | KLE400 1992年~1999年 (LE400A-002501~)
【アプリリア】(リア) TUAREG WIND 350 1990年~
※生産ロットによりブレーキキャリパーが交換されている場合が有りますのでご購入の際には現物確認の上、お買い求めください。
【KTM】(リア) MX300 1992年~ | LC4 350 1992年~ | LC4 400 1993年~ | LC4 600 SIX DAYS 1992年~

ご注意(免責)>必ずお読みください

※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。


メーカーによる説明

キタコ(KITACO) SBS SIシリーズ

キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 638HF セラミック キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 638HF セラミック

オフロード走行に適応、エンデューロからトレッキングまで幅広く対応。

  • SI:フロント/リヤ用

キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 915SI シンターメタル

  • 不整地でのコントロール性が優れる
  • E・HFユーザーのグレードアップパッドに

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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
お値段が安いので期待していなかったのですがら赤ちゃんのコンパクトサイズのベビーベッドにジャストサイズでした。硬さもちょうどいいです。私にとってお値段以上でした。
5 - "2" by, に書かれています
電動ドライバで簡単に組み立てることができました。思ったよりしっかりしています。タイヤ185/65R15 4本と215/50R17 4本がコンパクトに収納できました。ただ、1箇所ねじ切りが途中までしかできていなかったようで、電動ドライバを最強にしても最後まで締め付けることができませんでした。仕方なく、ワッシャを探して、3枚かませて、なんとか組み立てることができました。
3 - "3" by, に書かれています
現状、2セット使用中。遮光前は薄いブルー系の色で周囲のものが自然な色で見えるので、とても見易いし周囲で何かあってもすぐに気が付きやすい。例えば、炎を見てもその色や状態が見えるくらいなので、違和感なく使える。安い面では緑色が濃く見辛いので、初心者にはおすすめだと思われる。遮光速度等は、半自動やアーク溶接であれば問題なく使える。欠点は、バッテリーが弱って来た時のインジケータが判り辛いことと、保管時のバッテリーのもちがもう少し欲しい。(もしくは、30分後の自動オフ等。)常に太陽光に当たる場所においておけば良いのかもしれないが、本職でもない限り素人DIYでは使用頻度も低いから保管には悩むかもしれない。グラインダーモードであれば遮光されないので、保管時はグラインダーモードにすればよいのかもしれない。安い面に比べれば値段は高いが、性能を考えるとDIYには非常にお得な売価だと思う。エネループなどの充電電池が使用できる仕様があれば、再度是非購入したいし☆5を付けたいくらい。
4 - "4" by, に書かれています
暗い赤という感じです。まぁ、イベントで使用するだけなので差し支えはありません。
4 - "5" by, に書かれています
組み立てるのは特に問題はありません。白色の枠がないことが購入ポイントでしたが、問題は口とシールドの隙間が狭いことです。講演を始めるとすぐ曇るので使用に耐えません。40枚も購入しましたが、ボツです。
1 - "6" by, に書かれています
LEDやHID程ではないが、簡単に明るくなりました。しかも安い。
5 - "7" by, に書かれています
タイヤ館での取り付けですが、店員さんの対応がすごく丁寧で安心して任せられ、とても気持ちの良い買い物ができました。タイヤ自体も悪くなく今迄つけていたのより乗り心地が良くなりました。
5 - "8" by, に書かれています
歩きやすさーつま先が上に上がってる構造なので、つまずきにくく、何の抵抗も感じず歩くことができます。スニーカー感覚です。衝撃吸収性ー最新のGELがかかと部分に入っており、固いコンクリートの上で一日歩いても痛くなりません。軽量性、通気性ーメッシュが多く使われているので、とても軽いです。つま先には細かいメッシュ、甲やサイドは粗いメッシュで一日履いても蒸れません。真夏でさえ快適でした。総合ー今までアシックス2足、ミズノ1足、ミドリ安全1足と色んなセーフティーシューズを履いてきました。セーフティーシューズでは2Eという幅のものは、これ以外見たことがなく、自分の足の幅が細めなので足にフィットして無駄な抵抗が感じられません。今まで履いてきた中では最高峰のセーフティーシューズです。
5 - "9" by, に書かれています
マジェスティs 2LD2に使いましが厚さ10.4?でブレーキ鳴き止めのプレートなしにしても引きずってる。もう少し薄くないと!なので評価低め
3 - "10" by, に書かれています
韓国産だから安い。とりあえず使用に不満は無い。
5 - "11" by, に書かれています
夏はゴム長よりむれない!冬はゴム長より防寒性あり!雨の日、雪の日以外は年中履いています。半長靴は履きやすく、ぬぎやすいので便利です、おもに山歩き、山仕事ですが毒ヘビや刃物でのケガもありません、気に入らないのは値段が高い割には靴底が減りやすく、さけやすいです。
4 -

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¥3,089税込

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